用滚装船装运超大型、尺寸和滚装船不匹配的货物 —— 是不是听上去就有点奇怪，但这正是Karl Gross的项目货运专家必须面对的挑战。为满足客户要求的交货期，滚装船因为符合这一关键条件而成为最适合的选择。

装箱单包含超长和超宽的部件，需要特别的装载和捆绑方案。这需要我们以突破常规的思维和广泛的专业知识来解决。

运输订单来自一家知名的石油化工专业设备生产商。超过100件货物从德国的两个地点运往中国。Christian Koch说：“其中的生产设备部件重达近100吨，长达30米，宽达5米”。

首要任务： 日程计划的可行性

滚装船提供较短和可靠的运输时间。

找到一个运输解决方案，要能够提供较短和可靠的运输时间。柏林团队的Christian Koch解释说：“通常这类货物是典型的散杂货。但在交付期很短的情形下，我们不会选择散货船。”散货船往往没有固定的路线并经常停下来接收额外的货物，与其他运输方式相比会需要更长的运输时间。

Karl Gross提出了一个不寻常的解决方案：滚装船。 “与散货船不同，滚装船提供定期航班，因此具有可靠的出发和运输时间”，汉堡项目货运团队的Christian Koch解释说。

但货物的尺寸对装载上船是一项特殊的挑战。 更重要的是，因为货物本身不允许任何的直接捆扎，要以独特的解决方案以确保船上的货物安全。这个难题后来也被我们的专家设法解决了。

使用Mafi拖车把货物装载上船。

为特别货物设计的特别方案

“我们用Mafi拖车把超大货物滚动上船。 为确保货物在装卸作业期间的稳定性，以及海上运输时货物的安全，我们设计了特殊的支撑结构以支持货物通过坡道”，Christian Koch介绍道。

为确保滚装船上的货物安全，我方项目货运专家与承运人的装载计划员密切合作，制定了可行的捆绑方案。Christian Koch补充说：“为适应货物的不同条件，实际上采用了不同的绑扎方案。”

“对于这样复杂的运输，我们经过非常详尽地计划，精心研究了各种替代方案的可行性。在这种情况下，标准解决方案不是一种选择，因此突破常规的思考非常重要 —— 这就是项目货运的有趣之处，”Christian Koch说。

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